{"id":2895,"date":"2011-11-09T22:21:12","date_gmt":"2011-11-09T21:21:12","guid":{"rendered":"http:\/\/gehirnsturm.info\/?p=2895"},"modified":"2011-11-10T09:29:09","modified_gmt":"2011-11-10T08:29:09","slug":"stuttgart-spezial-s21-widerstand-politik-und-die-volksabstimmung","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/gehirnsturm.info\/?p=2895","title":{"rendered":"* Stuttgart spezial * !!! S21 !!! Widerstand, Politik und die Volksabstimmung"},"content":{"rendered":"<p>Ich war am Montag auf der Montagsdemo &#8230;<br \/>\n&#8230; und bin direkt wieder weg.<\/p>\n<p>Was sah ich?<br \/>\nFahnen der Gr\u00fcnen, der SPD und der Piraten.<br \/>\nDer Protest gegen S21 ist eine B\u00fcrgerbewegung und nicht Plattform f\u00fcr Parteien.<br \/>\nMan kann es nicht verhindern, das die Heuchler von den Gr\u00fcnen, an der Spitze der Castortransporteur Ex-Umweltminister Trittin zu Zeiten des Castortransport im Wendland ein Parteitag abhalten. Man kann auch nicht verhindern, das sich einzelne Gr\u00fcne werbewirksam zu den Blockierern gesellen. Das garantiert schon das Versammlungsrecht.<br \/>\nAber eine politische Partei hat Ihre Parteiembleme von einer B\u00fcrgerbewegung fern zu halten, egal ob Sie (bzw. die Parteimitglieder) diese Bewegung unterst\u00fctzen oder nicht (wie im Fall der SPD). Der B\u00fcrger, auch als Parteimitglied kann gerne (und hat das unverr\u00fcckbare Recht) Teil der B\u00fcrgerbewegung sein. Die Partei hat dort nichts zu suchen, auch nicht als Parteifahne!<\/p>\n<p>Besonders, da die Heuchelei -\u00e4hnlich wie damals zur Atomkraft bei der Rot-Gr\u00fcnen Regierung- wieder los geht.<br \/>\nGlaubt wirklich noch einer an dem Politischen Wille der Gr\u00fcnen das Projekt S21 mit allen Politischen Mitteln zu stoppen?<br \/>\nGebetsm\u00fchlenartig labert Kretschmann schon davon, das man den Volksabstimmung respektieren muss:<\/p>\n<blockquote><p><font color=\"#ff00ff\">&#8222;Wir wollen damit den Streit um Stuttgart 21 befrieden&#8220;, k\u00fcndigte Kretschmann an und f\u00fcgte hinzu, dass die Landesregierung das Ergebnis &#8222;ganz unabh\u00e4ngig vom Ausgang respektieren&#8220; werde.<\/font><\/p><\/blockquote>\n<p>(Quelle: <a href=\"http:\/\/www.lpb-bw.de\/volksabstimmung_stuttgart21.html\">Landeszentrale f\u00fcr politische Bildung Baden-W\u00fcrttemberg &#8211; Volksabstimmung zu Stuttgart 21 am 27. November 2011<\/a>)<\/p>\n<p>Welch eine Heuchelei!<br \/>\nEs geht nicht um S21 Ja oder Nein, es geht ausschlie\u00dflich um die Mitfinanzierung durch das Land!<br \/>\nZudem reden wir hier von einem Wahlrecht f\u00fcr eine Volksabstimmung, die jedem Demokratieverst\u00e4ndnis Hohn spricht.<br \/>\nAber gut, dann aber Recht f\u00fcr alle. Die Regierung ist dann ebenso nicht Rechtm\u00e4\u00dfig, oder hat die Regierung die erforderlichen Stimmen von 1\/3 der Bev\u00f6lkerung?<br \/>\nMan spricht bei der Volksabstimmung von 2,5 Millionen B\u00fcrgern, die der Volksabstimmung zustimmen m\u00fcssen. Seit der Landtagswahl hat sich Bev\u00f6lkerungsm\u00e4\u00dfig bestimmt nicht viel ge\u00e4ndert. Nehmen wir jetzt also mal die Stimmen f\u00fcr die Regierungsparteien: Gr\u00fcne &#8222;1.206.182&#8220;; SPD &#8222;1.152.594&#8220;<br \/>\nInsgesamt also rund 2,36 Millionen Stimmen. Liebe Regierung, da fehlt aber noch ein wenig bis zum Quotum, wie sich das bei der Volksabstimmung nennt.<br \/>\nEs kann also durchaus sein, das es zwar bei der Volksabstimmung eine prozentuale Mehrheit f\u00fcr den Kostenausstieg ist, aber eben nicht die erforderlichen 2,5 Millionen Stimmen erreicht werden.<\/p>\n<p>Noch gr\u00f6\u00dfer ist die Heuchelei bei dem Stellvertreter Schmid:<\/p>\n<blockquote><p><font color=\"#ff00ff\">SPD-Chef Nils Schmid sprach von einem &#8222;gro\u00dfen Tag&#8220; f\u00fcr Baden-W\u00fcrttemberg. &#8222;Wir wagen mehr Demokratie.&#8220;<\/font><\/p><\/blockquote>\n<p>(Quelle: <a href=\"http:\/\/www.lpb-bw.de\/volksabstimmung_stuttgart21.html\">Landeszentrale f\u00fcr politische Bildung Baden-W\u00fcrttemberg &#8211; Volksabstimmung zu Stuttgart 21 am 27. November 2011<\/a>)<\/p>\n<p>Nach der Volksabstimmung kommt dann wahrscheinlich wieder das gelabere von &#8222;politisch legitimiert&#8220;. Eins der Lieblingsw\u00f6rter der Bef\u00fcrworter.<br \/>\nDas man bis jetzt aber beim Bau vor allem durch illegale Ma\u00dfnahmen, wie der Baumf\u00e4llung (dort wurden aktiv unterlagen dem Gericht vorenthalten!) oder dem illegalen Umplanen des Wassermanagement -das nun gerichtlich gestoppt wurde- gegl\u00e4nzt hat, \u00fcberzeugt einen nat\u00fcrlich, das man uns gerade hier die Wahrheit sagt.<\/p>\n<p>Ich halte die Kostensch\u00e4tzungen der Bahn und das was die Politiker behaupten f\u00fcr eine T\u00e4uschung und L\u00fcge!<br \/>\nImmer wieder tauchen Kostensch\u00e4tzungen auf, die schon im g\u00fcnstigsten Fall weit \u00fcber die vereinbarte Kostengrenze von 4,5 Milliarden Euro (die niedrigsten Sch\u00e4tzungen lagen bei knapp 5 Milliarden) gehen. Man spricht dann schnell von alten Berechnungen die nicht mehr stimmen. Das Argument musste jetzt auch herhalten f\u00fcr eine Kostensch\u00e4tzung innerhalb der Landesregierung im Jahr 2009, die von rund 6,5 Milliarden Euro ausgeht. Danach soll der damalige Ministerpr\u00e4sident \u00d6ttinger weitere Berechnungen durch das Land verboten haben, weil man (anm. des Autors: &#8222;die Wahrheit&#8220;) schlecht dem B\u00fcrger vermitteln k\u00f6nne:<\/p>\n<blockquote><p><font color=\"#ff00ff\">Hamburg &#8211; Nach Informationen des SPIEGEL hatten Landesbeamte aus Baden-W\u00fcrttemberg auf Grundlage von Bahn-Unterlagen Gesamtkosten von <strong>mindestens 4,9 Milliarden<\/strong> Euro kalkuliert. F\u00fcr <strong>wahrscheinlicher<\/strong> hielten sie sogar einen Endbetrag von <strong>bis zu 6,5 Milliarden<\/strong>. <\/p>\n<p>Das geht aus der internen Kostenrechnung und einem ausf\u00fchrlichen Vermerk aus dem damals zust\u00e4ndigen Innenministerium <strong>von Herbst 2009<\/strong> hervor, der dem SPIEGEL vorliegt.<\/p>\n<p>Der damalige Ministerpr\u00e4sident und heutige EU-Kommissar G\u00fcnther Oettinger (CDU) verbat sich daraufhin weitere Berechnungen: &#8222;Auf Wunsch des Herrn MP&#8220;, so hei\u00dft es in dem Vermerk, solle derzeit von einer &#8222;neuen Kostenberechnung abgesehen werden&#8220;. Entsprechende Zahlen seien &#8222;<strong>in der \u00d6ffentlichkeit schwer kommunizierbar<\/strong>&#8222;, schrieben Oettingers Beamte. <\/font><\/p><\/blockquote>\n<p>(Quelle: <a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/politik\/deutschland\/0,1518,796112,00.html\">Spiegel &#8211; Regierung Oettinger verheimlichte Berechnungen<\/a> <em>Hervorhebungen durch den Autor<\/em>)<\/p>\n<p>In einem Film der Sendung Frontal 21 vom 02.03.2010 wird auf die Frage nach der Kostensch\u00e4tzung des Bundesrechnungshof aus dem Jahr 2008 wurde von den befragten Politikern mit veralteten Zahlen verworfen und gleichzeitig auf die Kostenrechnung der Bahn vom Jahr 2009 verwiesen. Also genau dem Jahr wo im Herbst die &#8222;schwer kommunizierbar&#8220; erstellte Kostenrechnung der Landesregierung zu den Akten gelegt wurde und weitere Kostenrechnungen einfach mal verboten worden:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/PJritWnnCVM\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe> <\/p>\n<p>Ab Minute 3:00 wird dar\u00fcber berichtet, das der Bundesrechnungshof allein f\u00fcr den Bahnhof einen Fehlbetrag von 1.200 Millionen Euro festgestellt hat. Und f\u00fcr die Schnellbaustrecke nach Ulm hat der Bundesrechnungshof ebenfalls einen Fehlbetrag von 1.200 Millionen Euro vermerkt. Eben jener Kostenrechnung die Bahnchef Grube ab Minute 3:25 ablehnt als real zur Kenntnis zu nehmen. Ebenso wie der Oberb\u00fcrgermeister von Stuttgart, Herr Schuster im Anschluss an dem Statement von Grube (Ab Minute 4:12). Man vertraut lieber dem Projektleiter Hany Azer, dem Profi, der schon die Kosten beim Berliner Hauptbahnhof explodieren lies. Hany Azer hat bei der Befragung der Kosten sich aber feiger gezeigt als sein Chef Gruber (ab Minute 5:13), so das er sich sicherheitshalber nicht f\u00fcr seine eigene Kostenrechnung verb\u00fcrgen will.<br \/>\nHerr Azer, wie war das noch mal beim Berliner Hauptbahnhof?<\/p>\n<blockquote><p><font color=\"#ff00ff\">Der jetzt insgesamt 1,2 Milliarden Euro teure Hauptbahnhof sollte urspr\u00fcnglich viel billiger werden und nur etwa 300 Millionen Euro kosten.<\/font><\/p><\/blockquote>\n<p>(Quelle: <a href=\"http:\/\/www.tagesspiegel.de\/politik\/hauptbahnhof-noch-teurer-als-bekannt\/803122.html\">Der Tagesspiegel &#8211; Hauptbahnhof noch teurer als bekannt<\/a>)<\/p>\n<p>Ist ja nur das 4-fache der Kostenrechnung gewesen. Sollen wir das mal f\u00fcr S21 ansetzen?<\/p>\n<p>Der Rest der Frontal 21 Sendung befasst sie sich dann mit dem Netzwerk der Politik mit den Firmen, die sich an dem Bauvorhaben auf unsere Kosten bereichern.<\/p>\n<p>Was man auch nicht vergessen sollte ist, das kilometerlange Tunnel unter Stuttgart gebaut werden sollen. Man verweist hier auch gerne auf die tolle Ingenieurskunst in Baden-W\u00fcrttemberg. Eben dieser Ingenieurskunst ist es zu verdanken, das der Flughafentunnel zu einer Dauerbaustelle wurde und in Stuttgart selbst der Weiterbau des Wagenburgtunnel wegen der Kostenexplosion durch die schwierige Gesteinsart nicht weiter verfolgt wurde. Genau darunter, eben durch diese Gesteinsformation soll der eine Tunnel des Bahnhofzubringers laufen.<\/p>\n<p><b><u>Die Volksabstimmung<\/b><\/u><\/p>\n<p>Ja ich gehe zu der Volksabstimmung und ich werde meine Meinung zu der Kostenbeteiligung des Landes mit meiner Stimme kund tun. Es ist f\u00fcr mich aber keine Abstimmung Pro oder Contra S21.<br \/>\nDas ist eine st\u00e4dtebauliche Ma\u00dfnahme und die B\u00fcrger der Stadt Stuttgart m\u00fcssen dar\u00fcber befragt werden.<\/p>\n<p>Ich Stimme f\u00fcr &#8222;Ja&#8220; am 27.11.2011!<\/p>\n<p>Ich werde mir aber von Kretschmann und Konsorten nicht vorschreiben lassen, was ich zu respektieren habe, auf Grund einer Entscheidung f\u00fcr die Kosten\u00fcbernahme durch das Land Baden-W\u00fcrttemberg&#8220;. Daran kann auch die v\u00f6llig falsche Berichterstattung der von mir oben zitierte &#8222;Landeszentrale f\u00fcr politische Bildung Baden-W\u00fcrttemberg&#8220; \u00fcber die Volksabstimmung nichts \u00e4ndern. Dieser Bericht ist f\u00fcr eine Landeszentrale, die sich &#8222;politische Bildung&#8220; auf die Fahnen geschrieben hat, ein Armutszeugnis, da sie die Volksabstimmung mit Pro oder Contra des Projektes S21 gleich setzt, statt richtiger weise den Abstimmungsinhalt Pro und Contra Landesfinanzierung des Projektes S21 zu vermitteln. Mir scheint, das diese Mitarbeiter mal dringend (politische) Bildung brauchen.<\/p>\n<p><b><u>Links:<\/b><\/u><\/p>\n<p>&#8211; Landeszentrale f\u00fcr politische Bildung Baden-W\u00fcrttemberg: <a href=\"http:\/\/www.lpb-bw.de\/volksabstimmung_stuttgart21.html\">Volksabstimmung zu Stuttgart 21 am 27. November 2011<\/a><br \/>\n&#8211; Spiegel.de: <a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/politik\/deutschland\/0,1518,796112,00.html\">Regierung Oettinger verheimlichte Berechnungen<\/a><br \/>\n&#8211; FAZ: <a href=\"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/stuttgart-21-hielt-oettinger-eine-kostenrechnung-zurueck-11519887.html\">Hielt Oettinger eine Kostenrechnung zur\u00fcck?<\/a><br \/>\nDer Tagesspiegel: <a href=\"http:\/\/www.tagesspiegel.de\/politik\/hauptbahnhof-noch-teurer-als-bekannt\/803122.html\">Hauptbahnhof noch teurer als bekannt<\/a> <em>(es geht um die Kostenexplosion des Bahnprojekts &#8222;Berliner Hauptbahnhof&#8220;)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich war am Montag auf der Montagsdemo &#8230; &#8230; und bin direkt wieder weg. Was sah ich? Fahnen der Gr\u00fcnen, der SPD und der Piraten. Der Protest gegen S21 ist eine B\u00fcrgerbewegung und nicht Plattform f\u00fcr Parteien. 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